Camion de cargaison de boîte de 8x4

Présentation du produit

Le camion cargo 8x4 adopte une transmission manuelle à six vitesses, qui est une coque entièrement en aluminium, et l'entretien ultérieur est également pratique. Les pneus sont fabriqués avec des marques de haute qualité et font un bon travail en termes de contrôle du bruit et de durabilité des pneus. Les roues avant et arrière sont en alliage d'aluminium, ce qui réduit efficacement la qualité non suspendue, améliore la maniabilité et réduit le contrôle du poids du véhicule.

Son réservoir d'huile est en plastique traditionnel avec une bonne résistance à la corrosion. La carrosserie du camion cargo 8x4 est faite de matériaux ignifuges pour protéger efficacement la sécurité de la carrosserie. La plaque inférieure de la carrosserie est épissée sans gaspillage, avec une contrainte uniforme, une durabilité, une anti-fuite et une bonne étanchéité. La poutre de châssis et la poutre transversale sont en acier à canal, qui a une capacité portante plus élevée.

Caractéristique et application du produit

Extrêmement silencieux, une technologie d'isolation acoustique avancée et une structure renforcée de la carrosserie du véhicule ainsi que des matériaux absorbant le bruit sont utilisés dans la cabine pour réduire le bruit de la cabine. Peut être équipé d'essieux arrière jusqu'à 16 tonnes pour répondre aux besoins de transport lourd. Peut être personnalisé avec toutes sortes de conteneurs de fret choisis par les clients. Idéal pour les autoroutes, les villes et même les conditions routières difficiles.

Détails du produit

●Intérieur américain VISTEON utilisant un tissu 100% naturel en fibres d'ions négatifs. Le nouveau matériau de la traverse peut favoriser la qualité du repos.

●Volant réglable, facile à utiliser avec d'excellentes performances homme-machine.

● L'installation d'une poutre en acier anti-collision à haute résistance à l'intérieur de la porte du véhicule augmente la sécurité du véhicule.

●Système de freinage Cummins JACOB (disponible avec les moteurs de la série Cummins ISM) :

(1) Le poids du système JAC n'est que de 20 kilogrammes, ce qui peut augmenter le poids de l'ensemble du véhicule et augmenter le poids de la cargaison de plus de 300 kilogrammes.

(2) JAC est sans entretien et sans frais, ce qui peut améliorer l'efficacité opérationnelle et les revenus des utilisateurs.

(3) Le système de freinage JAC peut réduire le nombre de freins et les coûts de remplacement, prolonger la durée de vie des plaquettes de frein.

(4) Une puissance de freinage de 326 chevaux et une vitesse de descente à 7 vitesses 51 km/h peuvent être fournies pendant la descente, une sécurité et une efficacité de transport accrues.

●Filtre à air Fleetguard en option, bain d'huile et filtre à air utilisés dans le désert, qui peuvent prolonger la durée de vie du compresseur d'air et diminuer le taux de maintenance.

● L'angle de braquage maximal de la roue avant est de 46 degrés, ce qui rend le véhicule facile à manœuvrer.

Paramètre de produit

Les valeurs du tableau de configuration sont susceptibles de changer. Les données du tableau de configuration sont fournies à titre indicatif uniquement. Mélanger et assortir certaines configurations peut ne pas être techniquement possible, veuillez contacter votre représentant commercial local pour vous aider à choisir les spécifications adaptées à vos besoins.

Images du produit

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