Camion cargo 6x4

Présentation du produit

Le panneau extérieur du compartiment du camion cargo 6x4 adopte une persienne de formage unique à plaque froide, le bord extérieur du compartiment est enveloppé d'un profilé en alliage d'aluminium, la couche intermédiaire est un squelette rectangulaire en métal et le squelette est rempli de matériaux ignifuges . L'intérieur de la carrosserie est constitué d'une plaque en alliage d'aluminium, avec des trous d'aération et des anneaux horizontaux sur les côtés gauche et droit.

Le camion cargo 6x4 est équipé d'une couchette magique. Bien qu'il s'agisse d'un modèle à une rangée, les trois sièges sont rabattus et équipés des matelas fournis par l'usine d'origine. La cabine est devenue une petite couchette qui peut offrir un court repos. Lorsque le véhicule est chargé et déchargé ou dans un embouteillage, le conducteur peut faire une sieste.

Caractéristique et application du produit

Extrêmement silencieux, une technologie d'isolation acoustique avancée et une structure renforcée de la carrosserie du véhicule ainsi que des matériaux absorbant le bruit sont utilisés dans la cabine pour réduire le bruit de la cabine. Peut être équipé d'essieux arrière jusqu'à 16 tonnes pour répondre aux besoins de transport lourd. Peut être personnalisé avec toutes sortes de conteneurs de fret choisis par les clients. Idéal pour les autoroutes, les villes et même les conditions routières difficiles.

Détails du produit

●Intérieur américain VISTEON utilisant un tissu 100% naturel en fibres d'ions négatifs. Le nouveau matériau de la traverse peut favoriser la qualité du repos.

●Volant réglable, facile à utiliser avec d'excellentes performances homme-machine.

● L'installation d'une poutre en acier anti-collision à haute résistance à l'intérieur de la porte du véhicule augmente la sécurité du véhicule.

●Le tapis de sol à structure intégrée est équipé de bandes de protection, d'une excellente isolation, facile à nettoyer et possède de bonnes propriétés de réduction du bruit.

● La suspension pneumatique à quatre points et l'amortisseur à amortissement transversal peuvent améliorer le confort de conduite et soulager l'inconfort causé par les conditions de la route

●Le système de refroidissement est équipé de chambres à air symétriques gauche et droite avec les avantages d'un tuyau d'admission plus court du refroidisseur intermédiaire, d'une résistance réduite à la traînée du tuyau, d'une disposition de tuyauterie serrée et d'une garde au sol élevée.

●Système de freinage Cummins JACOB (disponible avec les moteurs de la série Cummins ISM) :

Paramètre de produit

Images du produit

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