
Camion à benne basculante standard 8x4
Présentation du produit
Le camion à benne basculante standard 8x4 est fabriqué en tôle d'acier à haute résistance, ce qui rend le centre de gravité du véhicule' plus bas, plus léger et plus résistant. Ce produit a été soigneusement conçu et fabriqué par nos soins, avec une forte capacité de charge, une longue durée de vie, un achat facile d'accessoires et un entretien facile. C'est l'un des meilleurs choix pour les clients.
Caractéristique et application du produit
Le camion à benne basculante standard 8x4 est léger et a une capacité de charge élevée. Il est principalement utilisé pour le transport standard de routes à péage sur des distances moyennes et courtes telles que les ressources en charbon, le sable et le gravier et d'autres matériaux d'infrastructure. Notre produit convient au transport de charbon standard dans les zones avec des charges de poids strictes.
Détails du produit
● Equipé en standard d'un cadre anti-basculement, avec une bonne stabilité lors de l'inclinaison du chariot.
●Sa base a été surélevée dans une certaine mesure pour améliorer son taux de passage à travers les nids-de-poule et les terrains vallonnés.
● L'ensemble du véhicule est raisonnablement adapté, fiable à utiliser et vous pouvez choisir en toute confiance.
● Ce camion est équipé d'un ventilateur à température constante, qui peut réduire efficacement le bruit, réduire les vibrations du moteur diesel et améliorer le confort de conduite.
● L'intérieur est équipé de la climatisation, qui peut vous maintenir à la température la plus confortable en été chaud ou en hiver froid.
● Le siège à air vous procure une sensation de conduite confortable sans précédent.
Paramètre de produit
Plate-forme | X3000 | |
Type de lecteur | 8X4 | |
Poids du véhicule | PTAC : 11 tonnes | |
PTAC:90 tonnes | ||
Cadre | 850×320(8+7)mm | |
Empattement | 1800+3575~4375+1400 | |
Moteur | Weichai | Émissions : Euro II à Euro V |
Cylindrée : 10L – 12L | ||
Puissance : 340 PS – 550 PS | ||
Couple : 1400 Nm – 2100 Nm | ||
Cummins | Émissions : Euro II à Euro V | |
Cylindrée : 10L – 12L | ||
Puissance : 340 PS – 550 PS | ||
Couple : 1400 Nm – 2100 Nm | ||
Transmission | FAST 10 ou 12 vitesses manuelle | |
Embrayage | φ430 | |
L'appareil à gouverner | ZF8098 | |
Essieu | Essieu avant : MAN 9.5ton | |
Essieu arrière : MAN 16 tonnes simple ou double réduction | ||
Rapport de démultiplication : 4,769 – 5,92 | ||
Suspension | Configuration avant et arrière à ressorts à lames multiples | |
Pneus | 12.00R20 | |
Réservoir d'essence | Réservoir en aluminium ou en acier de 400 - 700 litres | |
Taxi | Standard | |
Toit plat allongé | ||
Configuration | Siège conducteur hydraulique, cabine à suspension hydraulique à quatre points, climatiseur thermostatique automatique à commande électrique, vitre électrique, rétroviseur ordinaire, retournement manuel de la cabine, commande d'arbre télescopique, filtre à air ordinaire, pare-chocs en métal, pédale supérieure articulée, barrière de protection du réservoir d'eau, barrière de protection de feu arrière |
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter.
Images du produit
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