Présentation du produit

Notre camion à benne basculante léger 4x2 convient à l'aménagement paysager, à l'assainissement, aux municipalités, à l'ingénierie, aux autoroutes, etc. Un véhicule à moteur équipé d'un système hydraulique, d'une caisse disposée sur le châssis du véhicule et d'un mécanisme de basculement pour faire pivoter la caisse autour de l'arrière point de charnière. Un orifice d'alimentation équipé d'une plaque de couverture est disposé au-dessus de la face avant du corps de la boîte, et un mécanisme de basculement du canon est disposé en dessous.

Le camion à benne basculante léger 4x2 est une structure d'alimentation, qui utilise la porte de la boîte articulée à l'extrémité supérieure derrière la boîte pour former une sortie de vidange des ordures, et un mécanisme de remplissage des ordures entraîné par un cylindre à huile est placé dans la boîte, de sorte que la structure globale la conception du camion à ordures est raisonnable et compacte, le chargement et le déchargement des ordures sont pratiques, le degré d'automatisation est élevé et il présente les caractéristiques d'une grande capacité de charge, de bonnes performances d'étanchéité et d'une efficacité de travail élevée.

Caractéristique et application du produit

Les camions à benne basculante L3000 sont parfaits pour les projets interurbains et urbains où les véhicules plus gros ne conviennent pas. L'application d'un matériau en polyester peut réduire considérablement le bruit de la cabine et augmenter les qualités d'isolation. Le camion-benne L3000 participe aux projets de construction dans le monde entier

Détails du produit

●Essieu avant léger 4.8T avec unité de roulement FAG allemande, entretien gratuit pour 500000 km et configuration standard du frein à disque.

●L'essieu à simple réduction 10T adopte une unité de roulement FAG allemande, un entretien gratuit pendant 500 000 km, 32 000 NM du couple de sortie maximal et 24 000 NM du couple de freinage maximal.

● Le radiateur/refroidisseur central de grande surface, les ventilateurs de grand diamètre et la norme de filet anti-insectes offrent une bonne capacité de refroidissement.

●Le cadre adopte un matériau en acier à haute résistance, un système de suspension à roulement élevé pour une sécurité renforcée.

●Le tube plongeur est composé d'un tube ondulé et d'un PET, qui est protégé par un faisceau de câbles durable et fixé avec un faisceau de câbles, empêche efficacement l'usure et reste propre et beau.

●La largeur de 220 mm du bloc de frein a un bon effet de freinage et une conduite plus sûre.

●Standard avec cadre de protection d'arbre d'entraînement avec structure de dent d'extrémité rendant les connexions entre l'arbre d'entraînement et la transmission plus fiables.

● La longueur de 1,7 m du ressort à lames avant est la plus longue de l'industrie.

● La machine de direction à grand cylindre de 100 mm rend la direction plus portable.

● La transmission du synchroniseur en aluminium est d'une efficacité de transmission élevée.

● Système de refroidissement élargi haute performance pour un couple élevé.

● Le séparateur huile-eau dans le chemin du gaz peut réduire les défaillances des pièces, augmenter la valve correspondante dans le système de freinage et améliorer la stabilité pendant le freinage.

● Batterie sans entretien, pas besoin d'ajouter de liquide supplémentaire, longue durée de vie.

● Le cadre est fabriqué en acier à haute résistance SQ650L, qui est plus solide, durable et de meilleure structure, tout en garantissant une qualité légère.

● Le système de freinage adopte un frein à disque avant et à tambour arrière à double pression d'air, un cylindre de stockage en alliage d'aluminium 70L dont l'effet de freinage est meilleur.

● Le tube plongeur est composé de tube ondulé et de PET, qui est protégé par un faisceau de câbles durable et fixé avec un faisceau de câbles, empêche efficacement l'usure et reste propre et beau.

Paramètre de produit

Plate-forme	L3000
Type de lecteur	4X2
Poids du véhicule	PTAC：7 tonnes
	PTAC：18 tonnes
Cadre	850×270（7+4） mm
Empattement	5000 mm
Moteur	Weichai	Émissions : Euro II à Euro V
		Cylindrée : 6L – 7L
		Puissance: 180 PS -270 PS
		Couple : 650 Nm – 1000 Nm
	Cummins	Émissions : Euro II à Euro V
		Cylindrée : 7L
		Puissance : 185 PS – 285 PS
		Couple : 700 Nm – 1000 Nm
Transmission	FAST 8 vitesses manuelle
Embrayage	φ395
L'appareil à gouverner	ZF8098
Essieu	Essieu avant : 4,8 tonnes
	Essieu arrière : 10 tonnes simple réduction
	Rapport de démultiplication : 4,625
Suspension	Configuration avant et arrière à ressorts à lames multiples
Pneus	10.00R20
Réservoir d'essence	Réservoir de 200 litres en aluminium ou en acier
Taxi	Norme L3000
Configuration	Climatiseur électrique, lève-vitre électrique, feux diurnes à LED, verrouillage centralisé (double télécommande), suspension hydraulique arrière fixe avant, batterie sans entretien 135ah, pédale fixe, commande d'arbre flexible, porte-roue de secours, réservoir d'air en alliage d'aluminium, principal hydraulique siège, avec troisième siège, retournement manuel de la cabine

Les valeurs du tableau de configuration sont susceptibles de changer. Les données du tableau de configuration sont fournies à titre indicatif uniquement. Mélanger et assortir certaines configurations peut ne pas être techniquement possible, veuillez contacter votre représentant commercial local pour vous aider à choisir les spécifications adaptées à vos besoins.

Images du produit

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