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Camion malaxeur à ciment 8x4

Camion malaxeur à ciment 8x4

Camion malaxeur X3000
Norme d'émission Euro II à Euro V
Capacité de transport jusqu'à 50 tonnes
Jusqu'à 420 PS
Plateforme fiable et stable
Excellent dans différentes conditions de travail
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Product Details ofCamion malaxeur à ciment 8x4

Présentation du produit



Le camion malaxeur à ciment 8x4 est un camion spécial utilisé pour transporter le béton pour la construction de mélange. En raison de sa forme, il est souvent appelé camion escargot. Ces camions sont équipés de tambours malaxeurs ronds et simples pour transporter le béton malaxé. Pendant le transport, le tambour malaxeur tournera toujours pour garantir que le béton transporté ne se solidifiera pas. Après le transport du béton, l'intérieur du tambour de malaxage est généralement lavé à l'eau pour éviter que le béton durci n'occupe de l'espace et réduire le volume de la boîte de malaxage.


Le camion malaxeur à ciment 8x4 a un corps inférieur, ce qui confère à l'ensemble du véhicule une plus grande stabilité lors de la conduite. Le système de circuit hydraulique ouvert compact améliore l'efficacité de travail. L'interrupteur de contrôle de la température peut garantir que la température du système hydraulique n'est pas supérieure à 65 ℃. Des plaques de revêtement résistantes à l'usure sont ajoutées à la trémie d'alimentation et à la goulotte de décharge pivotante pour améliorer la durée de vie. La coque du tambour mélangeur et la pale en matériaux spéciaux ont une résistance à l'usure plus élevée.


Caractéristique et application du produit



Plate-forme facile à utiliser et à entretenir, extrêmement fiable et stable. Utilisation appropriée pour les projets de construction.


Détails du produit



●Forte puissance avec un couple de sortie élevé, un régime moteur inférieur au couple maximal, la meilleure puissance et la meilleure force explosive de l'industrie.

●Équipé d'une transmission à double arbre intermédiaire avec une fiabilité élevée, adaptée à différentes conditions de travail, une forte capacité d'escalade et une économie de carburant élevée.

● Ressort à lames multiples avant et arrière, ainsi que 4 boulons en U, spécialement conçus pour le transport de charges lourdes.

●Technologie de roulement sans entretien avec système de lubrification indépendant.

Le cadre peut mesurer 850 × 300 (8 7) mm et 850 × 300 (8 7 8) mm, grâce à une conception d'optimisation CAE multiple, la répartition de la charge du cadre est plus raisonnable, l'analyse de la topologie et l'optimisation de la fonte structure de plaque de support de poutre, le cadre a une forte résistance à la flexion et à la torsion, qui ne craint pas les conditions de travail complexes.

● Vannes WABCO avec une interface de test de pression d'air supplémentaire permettant de mesurer facilement la pression d'air, les performances de freinage et le dépannage.

● L'angle d'approche et l'angle de départ sont respectivement de 30 degrés et 28 degrés, les conditions routières sont adaptables et la circulation est améliorée.

● Acier faiblement allié avec le type Q135、Q345、Q700 et T700 d'acier à haute résistance et à faible teneur en carbone facilement soudé, la résistance, la densité, la plasticité de ces matériaux ont été bien exécutées, le corps peut résister à l'impact de la roche de masse avec un long service la vie.


Paramètre de produit




Plate-forme

X3000

Type de lecteur

8X4

Poids du véhicule

PTAC:17 tonnes
GCW:50 tonnes

Cadre

850×300(8+7)mm

Empattement

1800+2975+1400mm


Moteur

Weichai

Émissions : Euro II à Euro V

Cylindrée : 10L – 12L
Puissance : 300 PS – 420 PS
Couple : 1200 Nm – 2100 Nm

Cummins

Émissions : Euro II à Euro V
Cylindrée : 10L – 12L
Puissance : 340 PS – 420 PS
Couple : 1200 Nm – 2100 Nm

Transmission

FAST 10 ou 12 vitesses manuelle

Embrayage

φ430

L'appareil à gouverner

ZF8098

Essieu

Essieu avant : MAN 9.5ton

Essieu arrière : MAN 16 tonnes simple ou double réduction
Rapport de démultiplication : 4,769 – 5,92

Suspension

Feuilles multiplesconfiguration avant et arrière du ressort

Pneus

315 / 80R22.5

Réservoir d'essence

Réservoir en aluminium ou en acier de 400 - 700 litres

Taxi

Norme X3000

Configuration

Siège conducteur hydraulique, cabine suspendue hydraulique à quatre points, climatiseur automatique à température constante à commande électronique, vitre électrique, rotation manuelle de la cabine, commande d'arbre télescopique, filtre à air ordinaire, pare-chocs en métal, pédale supérieure articulée, batterie 165ah sans entretien, porte-roue de secours, télécommande contrôleur d'accélérateur (moteur à commande électronique) expédié avec le véhicule

Les valeurs du tableau de configuration sont susceptibles de changer. Les données du tableau de configuration sont fournies à titre indicatif uniquement. Mélanger et assortir certaines configurations peut ne pas être techniquement possible, veuillez contacter votre représentant commercial local pour vous aider à choisir les spécifications adaptées à vos besoins.


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